2017年1月，工信部、商務(wù)部及科技部三部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對廢紙回收的標(biāo)準(zhǔn)做了明確規(guī)定。7月，國務(wù)院辦公廳下發(fā)《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，指出廢紙作為固廢中的一項重要品類，其進口量將大幅降低。相關(guān)分析認為，進口政策的調(diào)整及國內(nèi)環(huán)保政策的日趨嚴(yán)格，將促使廢紙行業(yè)朝著規(guī)范化、綠色化發(fā)展，一些小型落后的廢紙回收企業(yè)將逐步被淘汰，行業(yè)將進入整合期。
依托其早期積累的智慧物流體系，收紙拉直接砍掉廢紙回收中過長的中間層級，打造了一套從回收、分揀到倉儲物流的完整運營體系，將造紙廠與印刷包裝廠直接對接，打通工業(yè)廢紙產(chǎn)業(yè)鏈。并在此基礎(chǔ)上，將業(yè)務(wù)擴展到原紙供應(yīng)鏈及金融服務(wù)，為包裝印刷企業(yè)提供一攬子解決方案，打造出完整的商業(yè)閉環(huán)。
過去，廢紙回收行業(yè)一直以“小散亂差污”而著稱，從業(yè)人員素質(zhì)普遍不高，規(guī)模小，信息化程度低，回收環(huán)節(jié)層級多，摻假注水情況嚴(yán)重。
工業(yè)廢紙回收加盟的鏈條大致可以分為：印刷包裝廠、回收戶、回收站、打包站、造紙廠等環(huán)節(jié)。其中，回收站、打包站又分別有兩級。也就是說，廢紙從印刷包裝廠到最終的造紙廠，中間還要經(jīng)過5個環(huán)節(jié)?！俺嘶厥諔羰钦嬲角岸耸袌鍪肇浀?，中間的回收站、打包站都是坐莊收貨的方式?！睋?jù)說，由于不直接對前端市場擁有控制力，導(dǎo)致整個鏈條的各個環(huán)節(jié)都在摻假注水。
收紙拉采用“線上交易+線下服務(wù)”運營系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)回收模式中運營區(qū)域重疊、工作重復(fù)，貨源和回收人員信息不對稱，以及過去回收過程中再生資源相關(guān)信息無法追蹤的問題。該模式適用于再生資源回收企業(yè)優(yōu)化傳統(tǒng)回收鏈條、利用信息化技術(shù)轉(zhuǎn)型升級。